ផលប៉ះពាល់នៃការរចនាចានអាហារមេឡាមីនទម្ងន់ស្រាលលើថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន៖ ការចែករំលែកទិន្នន័យដែលវាស់វែងពីសហគ្រាស B2B

ផលប៉ះពាល់នៃការរចនាចានអាហារមេឡាមីនទម្ងន់ស្រាលលើថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន៖ ការចែករំលែកទិន្នន័យដែលវាស់វែងពីសហគ្រាស B2B

សម្រាប់សហគ្រាស B2B នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសម្ភារៈតុមេឡាមីន — មិនថាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្គត់ផ្គង់ភោជនីយដ្ឋានខ្សែសង្វាក់ អ្នកចែកចាយដែលបម្រើក្រុមបដិសណ្ឋារកិច្ច ឬអ្នកលក់ដុំដែលផ្តល់សេវាកម្មដល់អតិថិជនស្ថាប័ន — ថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនគឺជា "ឃាតករប្រាក់ចំណេញស្ងាត់ៗ" ជាយូរមកហើយ។ សម្ភារៈតុមេឡាមីនប្រពៃណី ខណៈពេលដែលប្រើប្រាស់បានយូរ ជារឿយៗមានជញ្ជាំងក្រាស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធក្រាស់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលនាំឱ្យមានទម្ងន់ឯកតាខ្ពស់ជាង។ នេះមិនត្រឹមតែបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដើមវេចខ្ចប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពផ្ទុក និងបង្កើនថ្លៃដើមផ្ទុកឃ្លាំងផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2023–2024 សហគ្រាសសម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ឈានមុខគេចំនួនបីបានចាប់ផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើមរចនាទម្ងន់ស្រាល ហើយទិន្នន័យវាស់វែងរយៈពេល 6 ខែរបស់ពួកគេបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់បំប្លែងលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។ របាយការណ៍នេះវិភាគផ្លូវបច្ចេកទេសនៃការរចនាទម្ងន់ស្រាល ចែករំលែកទិន្នន័យសហគ្រាសពិតប្រាកដ និងផ្តល់នូវការយល់ដឹងដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់អ្នកលេង B2B ដែលកំពុងស្វែងរកការកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូន។

 

១. ចំណុច​លំបាក​នៃ​ថ្លៃ​ដើម​ដឹកជញ្ជូន​នៃ​សម្ភារៈ​ធ្វើ​ពី​មេឡាមីន​បែប​ប្រពៃណី

មុននឹងស្វែងយល់ពីការរចនាទម្ងន់ស្រាល វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការវាស់វែងបរិមាណបន្ទុកភស្តុភារនៃផលិតផលមេឡាមីនធម្មតា។ ការស្ទង់មតិឧស្សាហកម្មឆ្នាំ 2023 លើសហគ្រាសផលិតសម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ចំនួន 50 (ដែលមានប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំចាប់ពី 5 លានទៅ 50 លាន) បានកំណត់ចំណុចសំខាន់ៗចំនួនបី៖

ប្រសិទ្ធភាពផ្ទុកទាប៖ ចានមេឡាមីនទំហំ ១០អ៊ីញបែបប្រពៃណីមានទម្ងន់ពី ១៨០-២២០ក្រាមក្នុងមួយឯកតា ហើយកុងតឺន័រស្តង់ដារប្រវែង ៤០ហ្វីត (ដែលមានបន្ទុកអតិបរមា ២៨តោន) អាចផ្ទុកបានត្រឹមតែ ១២៧,០០០-១៥៥,០០០ ឯកតាប៉ុណ្ណោះ។ នេះបកប្រែទៅជា "កន្លែងទទេ" នៅក្នុងកុងតឺន័រ - បរិមាណដែលមិនបានប្រើដោយសារតែដែនកំណត់ទម្ងន់ - បង្ខំឱ្យសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័របន្ថែម ១០-១៥% សម្រាប់បរិមាណបញ្ជាទិញដូចគ្នា។

ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន៖ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក (របៀបទូទៅសម្រាប់ការចែកចាយក្នុងស្រុក B2B) រាល់ការកើនឡើងទម្ងន់ទំនិញ 100 គីឡូក្រាម បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈពី 0.5–0.8 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកចែកចាយទំហំមធ្យមដែលដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈតុមេឡាមីនប្រពៃណីចំនួន 50 តោនជារៀងរាល់ខែឆ្លងកាត់ផ្លូវ 500 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយបន្ថែមចំនួន 1,200–1,920 ជារៀងរាល់ឆ្នាំលើប្រេងឥន្ធនៈ។

ការចំណាយលើឃ្លាំង និងដោះស្រាយកើនឡើង៖ ផលិតផលដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងធ្ងន់ជាងត្រូវការបន្ទះឈើរឹងមាំជាង (មានតម្លៃថ្លៃជាង 2-3 ក្នុងមួយបន្ទះឈើ) និងបង្កើនការពាក់របស់រថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់ — ដែលនាំឱ្យមានការចំណាយលើការថែទាំខ្ពស់ជាង 8-12%។ លើសពីនេះ ទម្ងន់របស់ចានឆ្នាំងបែបប្រពៃណីកំណត់សមត្ថភាពផ្ទុកធ្នើរ៖ ឃ្លាំងអាចដាក់បន្ទះឈើបានត្រឹមតែ 4-5 ស្រទាប់ប៉ុណ្ណោះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 6-7 ស្រទាប់សម្រាប់ទំនិញស្រាលជាង ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពផ្ទុកពី 20-25%។

2.1 ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរូបមន្តសម្ភារៈ

EcoMelamine បានជំនួសជ័រមេឡាមីនប្រពៃណី 15% ជាមួយនឹងសមាសធាតុណាណូកាល់ស្យូមកាបូណាតថ្នាក់អាហារ។ សារធាតុបន្ថែមនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់ឯកតា។ ឧទាហរណ៍ ទម្ងន់ចានស៊ុបទំហំ 16oz របស់ពួកគេបានធ្លាក់ចុះពី 210ក្រាម មកត្រឹម 155ក្រាម (ថយចុះ 26.2%) ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្លាំងបង្ហាប់ 520N ដែលលើសពីស្តង់ដារ 450N របស់ FDA សម្រាប់សម្ភារៈមេឡាមីនពាណិជ្ជកម្ម។

២.២ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ

AsiaTableware បានប្រើប្រាស់ការវិភាគធាតុកំណត់ (FEA) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល។ សម្រាប់ថាសបម្រើទំហំ 18x12 អ៊ីញដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ពួកគេ វិស្វករបានធ្វើឱ្យបាតស្តើងពី 5 ម.ម មកត្រឹម 3.5 ម.ម និងបានបន្ថែមឆ្អឹងជំនីរពង្រឹងរាងជារង្វង់ (កម្រាស់ 0.8 ម.ម) ដើម្បីចែកចាយទម្ងន់ឱ្យស្មើៗគ្នា។ ទម្ងន់ថាសបានធ្លាក់ចុះពី 380 ក្រាម មកត្រឹម 270 ក្រាម (ថយចុះ 28.9%) ហើយការធ្វើតេស្តទម្លាក់ (កម្ពស់ 1.2 ម៉ែត្រលើបេតុង) បានបង្ហាញថាមិនមានស្នាមប្រេះទេ — ដែលត្រូវនឹងភាពធន់នៃការរចនាដើម។

២.៣ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការផលិតផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់
EuroDine បានវិនិយោគលើម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ (ជាមួយនឹងការអត់ធ្មត់ ±0.02 ម.ម.) ដើម្បីលុបបំបាត់ "ភាពលើសលប់នៃសម្ភារៈ" - ជ័រលើសដែលកកកុញនៅក្នុងចន្លោះផ្សិតក្នុងអំឡុងពេលផលិតបែបប្រពៃណី។ នេះបានកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃចានសាឡាដទំហំ 8 អ៊ីញរបស់ពួកគេពី 160 ក្រាមមកត្រឹម 125 ក្រាម (ការថយចុះ 21.9%) និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម (ពិការភាពតិចជាងមុន កាត់បន្ថយអត្រាសំណល់ពី 3.2% មកត្រឹម 1.5%)។

សហគ្រាសទាំងបីបានផ្ទៀងផ្ទាត់ការរចនាទម្ងន់ស្រាលរបស់ពួកគេតាមរយៈការធ្វើតេស្តភាគីទីបី (តាមស្តង់ដារ NSF/ANSI 51 និង ISO 10473) ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមតម្រូវការគុណភាពរបស់អ្នកទិញ B2B—ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាទំនុកចិត្តក្នុងទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែងរវាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអតិថិជន។

៣. ទិន្នន័យវាស់វែងសម្រាប់សហគ្រាស B2B៖ ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនក្នុងសកម្មភាព

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែ (ខែមករា ដល់ ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024) សហគ្រាសទាំងបីបានតាមដានរង្វាស់សំខាន់ៗនៃភស្តុភារកម្មសម្រាប់ទាំងផលិតផលទម្ងន់ស្រាល និងផលិតផលប្រពៃណី។ ទិន្នន័យដែលបែងចែកតាមដំណាក់កាលភស្តុភារកម្ម បង្ហាញពីការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមជាក់ស្តែង៖

៣.១ EcoMelamine (ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក)៖ សន្សំសំចៃការដឹកជញ្ជូនតាមកុងតឺន័រ

EcoMelamine ផ្គត់ផ្គង់ដល់ភោជនីយដ្ឋានខ្សែសង្វាក់ជាង 200 កន្លែងនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង ជាមួយនឹងការនាំចេញប្រចាំខែទៅកាន់ប្រទេសកាណាដា និងម៉ិកស៊ិកតាមរយៈកុងតឺន័រទំហំ 40 ហ្វីត។ សម្រាប់ចានទម្ងន់ស្រាលទំហំ 10 អ៊ីញរបស់ពួកគេ (120 ក្រាម ធៀបនឹង 180 ក្រាមបែបប្រពៃណី)៖

ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុក៖ កុងតឺន័រទំហំ ៤០ ហ្វីតតែមួយឥឡូវនេះអាចផ្ទុកបន្ទះទម្ងន់ស្រាលបានចំនួន ២៣៣,០០០ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះប្រពៃណីចំនួន ១៥៥,០០០ ដែលជាការកើនឡើង ៥០.៣%។

ការកាត់បន្ថយបរិមាណកុងតឺន័រ៖ ដើម្បីបំពេញការបញ្ជាទិញប្រចាំខែចំនួន ៤៦៦,០០០ បន្ទះ EcoMelamine ពីមុនត្រូវការកុងតឺន័រចំនួន ៣។ ឥឡូវនេះវាប្រើកុងតឺន័រចំនួន ២។ នេះកាត់បន្ថយថ្លៃជួលកុងតឺន័រ (៣,២០០ ក្នុងមួយកុងតឺន័រ) ចំនួន ៣,២០០ ក្នុងមួយខែ ឬ ៣៨,៤០០ ដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមប្រេងឥន្ធនៈ៖ កុងតឺន័រស្រាលជាងមុនកាត់បន្ថយការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (គណនាក្នុងមួយតោន) ចំនួន 18%។ ថ្លៃដើមប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែបានធ្លាក់ចុះពី 4,500 មកត្រឹម 3,690—ដែលសន្សំបាន 9,720 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនសរុបសម្រាប់ខ្សែផលិតផលនេះ៖ 22.4% ក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។

៣.៣ EuroDine (អ្នកចែកចាយអឺរ៉ុប): ឃ្លាំង និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក

EuroDine ដំណើរការឃ្លាំងចំនួន 3 នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ បារាំង និងអ៊ីតាលី ដោយចែកចាយទៅហាងកាហ្វេ និងសាលារៀនជាង 500 កន្លែង។ សម្រាប់ចានទម្ងន់ស្រាល 16 អោនរបស់ពួកគេ (155 ក្រាម ធៀបនឹង 210 ក្រាមបែបប្រពៃណី)៖

ប្រសិទ្ធភាពផ្ទុកឃ្លាំង៖ ប៉ាឡែតចានទម្ងន់ស្រាល (៤០០ យូនីតក្នុងមួយប៉ាឡែត ៦១គីឡូក្រាមក្នុងមួយប៉ាឡែត) ឥឡូវនេះអាចដាក់ជង់បាន ៧ ស្រទាប់ខ្ពស់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៥ ស្រទាប់សម្រាប់ប៉ាឡែតប្រពៃណី (៨៤គីឡូក្រាមក្នុងមួយប៉ាឡែត)។ នេះបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបាន ៤០%—ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ EuroDine កាត់បន្ថយទំហំជួលឃ្លាំងបាន ១,២០០ ហ្វីតការ៉េ (សន្សំបាន ២,២០០ ហ្វីតការ៉េជារៀងរាល់ខែ ឬ ២៦,៤០០ ហ្វីតក្នុងមួយឆ្នាំ)។

ការសន្សំសំចៃលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក៖ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំសប្តាហ៍ទៅកាន់ហាងកាហ្វេចំនួន 100 (ចានចំនួន 5 តោនក្នុងមួយជើង) ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបានធ្លាក់ចុះពី 35 លីត្រ មកត្រឹម 32 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវលើសពី 500 គីឡូម៉ែត្រ នេះជួយសន្សំសំចៃបាន 15 លីត្រក្នុងមួយជើង—22.50 លីត្រក្នុងមួយជើង ឬ 1,170 ដុល្លារក្នុងមួយខែ (14,040 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ)។

ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប៉ាឡែត៖ ប៉ាឡែតស្រាលជាង (៦១គីឡូក្រាម ធៀបនឹង ៨៤គីឡូក្រាម) ប្រើប្រាស់ឈើថ្នាក់ស្តង់ដារ (មានតម្លៃ ៨ប៉ាឡែតក្នុងមួយប៉ាឡែត) ជំនួសឱ្យប៉ាឡែតធ្ងន់ (១១ប៉ាឡែតក្នុងមួយប៉ាឡែត)។ នេះជួយសន្សំសំចៃប៉ាឡែត ៣ ឬ ១៥,៦០០ ក្នុងមួយឆ្នាំ (ប៉ាឡែតចំនួន ៥,២០០ ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ខែ)។

ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនសរុបសម្រាប់ឃ្លាំង និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក៖ ២៥,៧% ក្នុងរយៈពេល ៦ ខែ។

៤. ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការរចនាទម្ងន់ស្រាល និងទំនុកចិត្តរបស់អ្នកទិញ B2B

ក្តីបារម្ភចម្បងមួយសម្រាប់សហគ្រាស B2B ដែលកំពុងពិចារណាលើការរចនាទម្ងន់ស្រាលគឺ៖ តើអ្នកទិញនឹងយល់ឃើញថាផលិតផលស្រាលជាងមានគុណភាពទាបជាងដែរឬទេ? សហគ្រាសទាំងបីបានដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមរយៈយុទ្ធសាស្ត្រពីរ៖

ឯកសារគុណភាពថ្លា៖ ផលិតផលទម្ងន់ស្រាលទាំងអស់រួមមាន "វិញ្ញាបនបត្រភាពធន់ទម្ងន់ស្រាល"—ការចែករំលែកលទ្ធផលតេស្តភាគីទីបី (ឧទាហរណ៍ ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ ភាពធន់នឹងកំដៅរហូតដល់ 120°C) និងការប្រៀបធៀបជាមួយផលិតផលប្រពៃណី។ EcoMelamine បានរាយការណ៍ថា 92% នៃអតិថិជនភោជនីយដ្ឋានខ្សែសង្វាក់របស់ខ្លួនបានទទួលយកការរចនាទម្ងន់ស្រាលបន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលវិញ្ញាបនបត្រ។

កម្មវិធីសាកល្បងជាមួយអតិថិជនសំខាន់ៗ៖ AsiaTableware បានដំណើរការកម្មវិធីសាកល្បងរយៈពេល 3 ខែជាមួយខ្សែសង្វាក់សណ្ឋាគារធំមួយនៅអឺរ៉ុប ដោយផ្គត់ផ្គង់ថាសទម្ងន់ស្រាលចំនួន 10,000 ។ ការស្ទង់មតិក្រោយការសាកល្បងបានបង្ហាញថា 87% នៃបុគ្គលិកសណ្ឋាគារបានវាយតម្លៃថាសទាំងនោះថា "ប្រើប្រាស់បានយូរស្មើគ្នា" ឬ "ប្រើប្រាស់បានយូរជាង" ជាងថាសប្រពៃណី ហើយខ្សែសង្វាក់នេះបានបង្កើនបរិមាណបញ្ជាទិញរបស់ខ្លួនចំនួន 30%។

យុទ្ធសាស្ត្រទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់៖ អ្នកទិញសម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ផ្តល់អាទិភាពដល់តម្លៃរយៈពេលវែង (ភាពធន់ + ប្រសិទ្ធភាពចំណាយ) ជាងការសន្សំសំចៃទម្ងន់រយៈពេលខ្លី។ តាមរយៈការភ្ជាប់ការរចនាទម្ងន់ស្រាលទៅនឹងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន (ដែលអាចប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកទិញក្នុងតម្លៃទាប) និងការរក្សាគុណភាព សហគ្រាសអាចប្រែក្លាយការសង្ស័យទៅជាការទទួលយក។

៥. អនុសាសន៍សម្រាប់សហគ្រាស B2B៖ របៀបទទួលយកការរចនាទម្ងន់ស្រាល

ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យ និងបទពិសោធន៍ដែលបានវាស់វែងរបស់ EcoMelamine, AsiaTableware និង EuroDine ខាងក្រោមនេះគឺជាអនុសាសន៍ចំនួនបួនដែលអាចអនុវត្តបានសម្រាប់សហគ្រាសផលិតសម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ដែលកំពុងស្វែងរកការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនតាមរយៈការរចនាទម្ងន់ស្រាល៖

ចាប់ផ្តើមជាមួយ SKU ដែលមានបរិមាណខ្ពស់៖ ផ្តោតលើការរចនាឡើងវិញនូវទម្ងន់ស្រាលលើផលិតផលលក់ដាច់បំផុតចំនួន 2-3 របស់អ្នក (ឧទាហរណ៍ ចានទំហំ 10 អ៊ីញ ចានទំហំ 16 អោន) ព្រោះទាំងនេះនឹងផ្តល់ ROI លឿនបំផុត។ ចានទម្ងន់ស្រាលរបស់ EuroDine ដែលជា SKU លក់ដាច់បំផុតរបស់វា (40% នៃការលក់ប្រចាំខែ) បានបង្កើតការសន្សំផ្នែកដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 2 ខែ។​
សហការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូន៖ ចែករំលែកផែនការរចនាទម្ងន់ស្រាលជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ និងឃ្លាំងរបស់អ្នកតាំងពីដំបូង។ AsiaTableware បានធ្វើការជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរបស់ខ្លួន ដើម្បីចរចាឡើងវិញនូវអត្រាដោយផ្អែកលើទម្ងន់ដែលបានកាត់បន្ថយ ដែលជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើមបន្ថែម 5%។
ទំនាក់ទំនងតម្លៃទៅកាន់អ្នកទិញ៖ កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការរចនាទម្ងន់ស្រាលជា "win-win" - កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នក (អនុញ្ញាតឱ្យមានការកំណត់តម្លៃប្រកួតប្រជែង) និងការផ្ទុក/ដោះស្រាយកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកទិញ។ EcoMelamine ផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃ 3% លើចានទម្ងន់ស្រាល ដែលបានជួយអតិថិជន 70% របស់ខ្លួនប្តូរពីផលិតផលប្រពៃណី។
សាកល្បង និងធ្វើម្តងទៀត៖ ធ្វើតេស្តជាបាច់តូចៗ (១,០០០–៥,០០០ ឯកតា) មុនពេលផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ AsiaTableware បានកែសម្រួលការរចនាឆ្អឹងជំនីររបស់ថាសរបស់ខ្លួនបីដង បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តទម្លាក់ដំបូងបង្ហាញពីស្នាមប្រេះតិចតួច ដែលធានាបាននូវភាពធន់មុនពេលដាក់លក់ដល់អតិថិជន។

៦. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការរចនាទម្ងន់ស្រាលជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងផ្នែកភស្តុភារកម្ម B2B

ទិន្នន័យដែលវាស់វែងបានពីសហគ្រាសផលិតសម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ចំនួនបីបង្ហាញថាការរចនាទម្ងន់ស្រាលមិនមែនគ្រាន់តែជា "ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងខាងបច្ចេកទេស" នោះទេ - វាគឺជាឧបករណ៍យុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនពី 22-29%។ សម្រាប់សហគ្រាសដែលដំណើរការលើប្រាក់ចំណេញតិចតួច (ធម្មតាសម្រាប់សម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ 8-12%) ការសន្សំទាំងនេះអាចបកប្រែទៅជាការកើនឡើង 3-5% នៃប្រាក់ចំណេញសរុប។

លើសពីនេះ ការរចនាទម្ងន់ស្រាលស្របទៅនឹងនិន្នាការ B2B ពីរយ៉ាងធំទូលាយ៖ និរន្តរភាព (ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន ដែលជាចំណុចលក់សម្រាប់អ្នកទិញដែលមានស្មារតីបរិស្ថាន) និងភាពធន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ (ការផ្ទុក/ដឹកជញ្ជូនកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពមានន័យថាពេលវេលាដឹកជញ្ជូនលឿនជាងមុន ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបំពេញតាមកាលកំណត់របស់អតិថិជនដ៏តឹងរ៉ឹង)។

ដោយសារថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនបន្តកើនឡើង (ដែលជំរុញដោយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ កង្វះខាតកម្លាំងពលកម្ម និងភាពប្រែប្រួលនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល) សហគ្រាសផលិតសម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ដែលទទួលយកការរចនាទម្ងន់ស្រាលនឹងមិនត្រឹមតែសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ - ពួកគេនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារដ៏មមាញឹកមួយ។ ទិន្នន័យនិយាយដោយខ្លួនឯង៖ ទម្ងន់ស្រាលគឺជាអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈតុមេឡាមីន B2B ដែលចំណាយតិច។